Przewóz bez plandek byłby znacznie mniej opłacalny, bo konieczne byłoby kupowanie drogich i cięższych zabudowań stalowych czy także aluminiowych dla samochodów ciężarowych i dostawczych. Jednakże większość pojazdów nie ma takich ,obudowanych skrzyń”, bo wystarczające do obudowania samochodu są stelaże pokryte plandekami. Ogromna część produkcji przyczep i naczep opiera się w chwili obecnej na takim rozwiązaniu, bo jest ono ustabilizowane i mało kosztowne. Prawie każdy stelaż złożony jest z mniejszej lub większej części profili metalowych i rurek, śrubek, napinaczy, naciągaczy i tym podobne. Plandeki są zwieńczeniem całości, jeżeli już chodzi o część bagażową przyczepy czy ciężarówki. Tworzenie naczep lub tylko ich składowych elementów jak pełne nadwozie albo podwozie to na dzień obecny dobrze ,kręcący się” interes. Usługi transportowe również posiadają się dobrze, ale sprawia to paradoksalną sytuację, że poszczególnym firmom jest coraz nie najłatwiej, bowspaniała koniunktura na rynku transportowym stwarza, że jest spora konkurencja. Dużej konkurencji nie wytrzymują ludzie mali i słabi  lub inni ludzie, którzy ostatnio dostali się na rynek i nie mają stabilnej pozycji. Natomiast pomimo tego takich spółek znajdziemy kilka, chociażby w okolicy. Można zupełnie tanio kupić naczepę lub płachtę i orurowanie do montażu, a wręcz zlecić takiej korporacji montaż.